Mobilité électrique
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Les bons comptes font les bons amis. Cela vaut également pour les travailleurs qui bénéficient d’une voiture de société électrique ou hybride rechargeable. « Une politique de recharge permet de savoir où, quand et comment recharger au mieux sa voiture », explique Bart Jacobs, Head of Sales EV Charging Solutions chez TotalEnergies. Votre entreprise dispose-t-elle déjà de directives en matière de recharge ?
Bien que le nombre de voitures de société électriques soit en forte augmentation, de nombreuses entreprises ne disposent pas encore d’une politique de recharge pour les conducteurs de véhicules électriques. Et c’est dommage. « Nous constatons que de nombreuses entreprises ne donnent pas encore suffisamment de directives à leurs collaborateurs sur ce qui est approprié ou non en matière de recharge électrique, tant pour le véhicule que pour la carte de recharge. En conséquence, des décisions parfois très radicales sont prises, comme l’interdiction de la recharge rapide ou de la recharge à l’étranger », constate Bart Jacobs.
Il plaide en faveur d’une politique de recharge plus nuancée. « Il est normal que les entreprises privilégient la recharge lente sur leur site, où l’électricité est la moins chère. L’étape suivante est la recharge à domicile ou sur des bornes publiques et, en dernier recours seulement, la recharge rapide. Pour les travailleurs qui parcourent de longues distances ou qui se déplacent régulièrement en Wallonie, la recharge rapide peut néanmoins s’avérer nécessaire. Une interdiction généralisée est donc trop restrictive. Dans ce type de situation, il faut pouvoir faire preuve de flexibilité, tout en veillant à ce que l’exception ne devienne pas la règle. »
Ajout à la car policy
« Pour éviter de tomber dans le piège de décisions trop radicales, nous pensons qu’il est utile de réfléchir en amont à une politique de recharge, un exercice dans lequel TotalEnergies peut vous accompagner », explique Bart Jacobs. La meilleure approche : une politique de recharge fondée sur des accords clairs. Le règlement de travail prévoit généralement une car policy, communiquée aux collaborateurs bénéficiant d’une voiture de société. « Si vous fixez des règles en matière de recharge, l’idéal est de les formaliser dans une politique de recharge et de l’annexer à la car policy. La communication est ainsi transparente et vous évitez les discussions avec vos collaborateurs. »
Si vous autorisez la recharge rapide, il est bien entendu important de surveiller les comportements de recharge. « Nous disposons des outils nécessaires pour contrôler correctement la consommation d’électricité. En tant qu’employeur, vous pouvez facilement détecter si un conducteur abuse de la recharge rapide ou ne respecte pas les consignes. Il devient ainsi plus simple d’élaborer une politique équilibrée. Vous pouvez, par exemple, fixer une limite mensuelle sur la carte de recharge. Si un collaborateur recourt exclusivement à la recharge rapide, son solde sera rapidement épuisé. C’est un bon moyen d’encourager les conducteurs à faire les bons choix. »
Maîtrise des coûts de recharge
Dans la politique de recharge, vous pouvez également imposer l’utilisation d’un réseau de recharge spécifique. « Les clients qui utilisent notre réseau et notre carte de recharge bénéficient, au final, de coûts de recharge plus bas. Les grandes entreprises et les utilisateurs intensifs profitent en outre de tarifs préférentiels et d’avantages supplémentaires, rendant la recharge chez TotalEnergies encore plus attractive. En maîtrisant les coûts de recharge, votre entreprise garde le contrôle sur l’un des principaux postes de dépenses du coût total de possession d’une voiture de société. Cela vaut tant pour la recharge rapide que pour la recharge lente, sachant qu’en Belgique, environ 90 % des sessions de recharge s’effectuent encore en mode lent. »
« Qu’il s’agisse du matériel, du logiciel de gestion, de l’administration ou du remboursement des coûts de recharge, chez nous, tout est regroupé sous un même toit. C’est une garantie de qualité pour les entreprises. En tant que fournisseur de solutions complètes, nous pouvons accompagner efficacement nos clients dans leur transition vers la mobilité électrique »
Bart Jacobs
Head of Sales EV Charging Solutions chez TotalEnergies
TotalEnergies, c'est...
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plus de 10 000 points de recharge publics dans notre pays
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des milliers de bornes sur les sites d’entreprises et au domicile des travailleurs