Quartz : Keep your engine younger for longer!
Lubrifiants pour véhicules particuliers
Quartz: pour un moteur plus jeune, plus longtemps!
Quartz répond chaque jour aux demandes d’une clientèle exigeante et diversifiée. Des équipes de sport automobile et pilotes de haut niveau, aux constructeurs automobiles, mécaniciens ou particuliers; les lubrifiants Quartz répondent aux besoins de tous les clients.
Les ingénieurs s'appuient sur 60 ans d’expérience pour concevoir des formules offrant des interactions moléculaires sans précédent. Chaque produit contient des molécules hyperactives spécifiques qui créent l’effet recherché : les séries Quartz sont dotées des technologies dernier cri.
Grâce à un parcours de R&D riche et audacieux, nos huiles moteur Quartz dépassent même les exigences les plus strictes des constructeurs automobiles.
Les produits Quartz sont testés et homologués par les plus grands constructeurs automobiles. (Original Equipment Manufacturers – OEM’s).
Ces homologations sont la garantie officielle que les produits Quartz sont 100 % compatibles avec les équipements et la technologie de ces constructeurs.
Les lubrifiants Quartz non seulement améliorent la propreté du moteur, renforcent sa protection mais optimisent également son rendement énergétique1.
1 Lorsque des produits spécialisés "Fuel Economy” (économie de carburant sont utilisés).
Découvrez notre technologie "state-of-the-art"
3 raisons de croire en nos lubrifiants Quartz.
Découvrez notre technologie "state-of-the-art"
Les coulisses de nos appellations commerciales
Découvrez les appellations commerciales de nos produits et leur différentes significations.
Gamme Quartz
Xtra
est la dernière génération de lubrifiants haut de gamme, conçus pour les moteurs hybrides et les nouveaux moteurs thermiques.
Quartz Xtra bénéficie de la technologie innovante Eco-Science.
La technologie Eco-Science améliore la durée de vie et les performances des moteurs, optimise leur entretien et réduit la consommation de carburant. Autrement dit, les huiles moteur Quartz dotées de la technologie Eco-Science éliminent non seulement les impuretés et protègent les moteurs, mais offrent également des avantages supplémentaires tels qu’une économie de carburant considérable et un entretien optimal du moteur pour des performances maximales.
La gamme Quartz Xtra, la gamme (r)évolutionnaire
Grâce aux nouveaux emballages recyclés et recyclables.
Avec la gamme Quartz Xtra nous voulons réduire l'utilisation du plastique en utilisant de meilleures alternatives, comme le contenu recyclé et les plastiques recyclables. Le PEHD (polyéthylène haute densité) est le type de plastique le plus courant, avec un rapport résistance/densité élevé. En général, le PEHD est utilisé pour fabriquer différents types de bouteilles, mais il est également le principal composant de nos emballages.
Dans un monde en pleine évolution, TotalEnergies Lubrifiants introduit une innovation révolutionnaire en matière de conditionnement : un nouvel emballage conçu avec 50% de plastique recyclé et 100% recyclabe aussi souvent que possible. Les déchets sont recyclés en matières premières secondaires sans modifier la structure de base du matériau.
Les matériaux recyclés proviennent d'une unité de recyclage où les déchets sont broyés, triés et transformés en granulés de platine (plastique recyclé). Ces granulés recyclés représentent 50 % de nos emballages innovants.
Le lancement de ce nouvel emballage pour la gamme Quartz Xtra, fabriqué en Europe, est une étape essentielle dans la création d'une économie véritablement circulaire pour les emballages plastiques. Cette introduction de plastique recyclé permettra de réduire le plastique vierge, créant ainsi un cercle vertueux..
Quartz Xtra, la gamme (r)evolutionnaire jusque dans l'emballage!
* Emballage fait de 50% de plastique recyclé et 100% recyclable: hormis le bouchon.
La série Quartz Xtra est composée de deux sous-gammes
Quartz Ineo Xtra, pour les véhicules avec un filtre à particules
Quartz 9000 Xtra, our les véhicules sans filtre à particules.
Quartz Xtra, pushing Fuel Economy further.
Quartz Xtra, la solution idéale pour moteurs hybrides.
La gamme Quartz Xtra répond aux exigences les plus strictes:
La gamme Quartz Xtra se caractérise par sa fluidité et ses propriétés exceptionnelles d’économie de carburant qui lui permettent de s’adapter parfaitement aux moteurs les plus récents, en particulier aux véhicules hybrides.
Compatibilité hybride
Xtra Fuel Economy1
0W-20
ou plus fluide
Compatibilité Low Saps
(et Normal Saps)
compatibiliteit
Approuvé par les constructeurs automobiles
Protection ultime contre l'oxydation
1 Économie de carburant. Jusqu’à 4,01 % d’économie de carburant. Basé sur le test d’économie de carburant ACEA M111. Résultat pour Quartz INEO Xtra Dynamics 0W-20 comparé à la référence de l’industrie telle que définie par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA).
Découvrez nos nouvelles gammes de produits Quartz Xtra en vidéo
Quartz Xtra, pour des économies de carburants sans précédent.
Quartz Xtra, la solution idéale pour moteurs hybrides.
Produits Quartz Xtra, choisissez celui qui vous convient!
| Produits Quartz Ineo Xtra | Caractéristiques | Spécifications internationales | Homologations constructeurs | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nom du produit | Grade de viscosité | Technologie de synthèse avancée | Xtra Fuel Economy | Low Saps | ACEA | API | ILSAC | Homologations | Répond aux exigences techniques de |
| Quartz Ineo Xtra Dynamics |
0W-20 |  |
|
|
C5 | SN-RC | GF-5 | Moteurs ASTON MARTIN Twin Turbo V12 : recommandé en première monte et après-vente
BMW LL-17 FE+ (rétrocompatible BMW LL-14FE+) |
Convient pour Ford WSS-M2C952-A1 |
| nieuwQuartz Ineo Xtra EC5 |
|
|
|
C5 | SP (RC) | GF-6A | MB-Approval 229.72
(rétrocompatible 229.71) Opel/Vauxhall OV 040 1547 - A20 Ford WSS-M2C947-B1 Ford WSS-M2C962-A1 Jaguar Land Rover STJLR 03.5006 Volvo VCC RBS0-2AE |
Fiat 9.55535-GSX
Chrysler MS-12145 |
|
| Quartz Ineo Xtra First |
|
|
|
C5 | - | - | PSA B71 2010 | - | |
| Quartz Ineo Xtra Long Life |
|
|
|
C5 | - | - | VW 508.00/509.00
Porsche C20 |
- | |
| Quartz Ineo Xtra V-Drive |
|
|
|
C5 | SN/CF | - | Volvo VCC RBS0-2AE | - | |
| nieuwQuartz Ineo Xtra C5 |
|
|
|
C5 | SN | - | MB-Approval 229.71
Jaguar Land Rover STJLR.51.5122 |
- | |
| nieuwQuartz Ineo Xtra HKR C5 |
|
|
|
C5 | SP | GF-6A | Recommandé par Kia Motors | - | |
Produits Quartz Ineo Xtra
| Grade de viscosité |
|---|
| 0W-20 |
| Technologie de synthèse avancée | Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| C5 | SN-RC | GF-5 |
| Homologations |
|---|
| Moteurs ASTON MARTIN Twin Turbo V12 : recommandé en première monte et après-vente
BMW LL-17 FE+ (rétrocompatible BMW LL-14FE+) |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| Convient pour Ford WSS-M2C952-A1 |
| Grade de viscosité |
|---|
| 0W-20 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| C5 | SP (RC) | GF-6A |
| Homologations |
|---|
| MB-Approval 229.72
(rétrocompatible 229.71) Opel/Vauxhall OV 040 1547 - A20 Ford WSS-M2C947-B1 Ford WSS-M2C962-A1 Jaguar Land Rover STJLR 03.5006 Volvo VCC RBS0-2AE |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| Fiat 9.55535-GSX
Chrysler MS-12145 |
| Grade de viscosité |
|---|
| 0W-20 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| C5 | - | - |
| Homologations |
|---|
| PSA B71 2010 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| - |
| Grade de viscosité |
|---|
| 0W-20 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| C5 | - | - |
| Homologations |
|---|
| VW 508.00/509.00 Porsche C20 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| - |
| Grade de viscosité |
|---|
| 0W-20 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| C5 | SN/CF | - |
| Homologations |
|---|
| Volvo VCC RBS0-2AE |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| - |
| Grade de viscosité |
|---|
| 0W-20 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| C5 | SN | - |
| Homologations |
|---|
| MB-Approval 229.71
Jaguar Land Rover STJLR.51.5122 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| - |
| Grade de viscosité |
|---|
| 0W-20 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| C5 | SP | GF-6A |
| Homologations |
|---|
| Recommandé par Kia Motors |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| - |
| Quartz 9000 Xtra producten | Kenmerken | Internationale Specificaties | Homologations constructeurs | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nom du produit | Grade de viscosité | Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | API | ILSAC | Homologations | Répond aux exigences techniques de |
| Quartz 9000 Xtra Future XT |
0W-16 | |
|
SP | GF-6B | - | Convient pour Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Mazda |
Quartz 9000 Xtra Products
| Grade de viscosité |
|---|
| 0W-16 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | |
|---|---|---|
|
|
| API | ILSAC | |
|---|---|---|
| SP | GF-6B |
| Homologations |
|---|
| - |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| Convient pour Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Mazda |
TotalEnergies Ecosolutions-label:
55 % des produits de la gamme Quartz Xtra
ortent le label TotalEnergies Ecosolutions, qui est certifié par un organisme indépendant
sur la base de spécifications et de processus de fabrication extrêmement rigoureux.
Pour plus d'informations, consultez le site www.ecosolutions.totalenergies.com
Quartz Ineo gamma
La gamme Quartz Ineo est notre gamme supérieure spécialement conçue pour les véhicules équipés de filtres à particules, et plus largement recommandée pour tous les véhicules équipés de systèmes de post-traitement.
La gamme Quartz Ineo, dotée de la technologie Age-Resistance, offre une protection moteur imbattable. Sa combinaison unique de molécules hyperactives crée une pellicule d’huile épaisse et résistante sur toutes les surfaces du moteur concernées. Les moteurs sont parfaitement protégés contre toutes sortes de problèmes, de l’usure à l’oxydation de l’huile, même à des températures extrêmes.
La gamme Quartz Ineo répond aux exigences les plus strictes:
Protection ultime contre l'oxydation
Performances en matière d'économie de carburant1
Technologie de
synthèse avancée
Compatibilité
Low Saps
Approuvée par les constructeurs automobiles
1 When dedicated “Fuel Economy” products are used.
Produits Quartz Ineo, choisissez celui qui vous convient!
| Produits Quartz Ineo | Caractéristiques | Spécifications internationales | Homologations constructeurs |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nom du produit | Grade de viscosité | Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ACEA | API | Homologations | Répond aux exigences techniques de |
| Quartz Ineo Efficiency |
0W-30 | |
|
|
C2, C3 | - | - | BMW LL-04 |
| Quartz Ineo FDE |
|
|
|
C2 | - | Ford WSS-M2C950-A
Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 |
- | |
| Quartz Ineo First |
|
|
|
C1 | - | PSA B71 2312
PSA B71 2302 |
Jaguar Land Rover STJLR.03.5007
Convient pour Toyota |
|
| Quartz Ineo HKS |
|
|
|
C2 | SN Plus / CF | Recommandé par Kia Motors avec une performance première monte | - | |
| Quartz Ineo Long Life |
|
|
|
C3 | - | VW 504.00/507.00 Porsche C30 |
- | |
| Quartz Ineo Ecob |
5W-20 | |
|
|
C5 | SN | Ford WSS-M2C948-B
Jaguar Land Rover STJLR.03.5004 |
- |
| Quartz Ineo C1 |
5W-30 | |
|
|
C1 | - | Jaguar Land Rover STJLR.03.5005 | Ford WSS-M2C934-B
Ford WSS-M2C934-A |
| newQuartz Ineo C4 |
|
|
|
C4 | - | Renault RN 0720
MB-Approval 226.51 MB-Approval 229.51 |
Fiat 9.55535-S4 | |
| newQuartz Ineo R-Plus |
|
|
|
C3 | - | Renault RN17 | - | |
| Quartz Ineo DID |
|
- | |
C3 | SN/CF | VW 505.00/505.01
MB-Approval 229.52 |
GM Dexos 2 | |
| Quartz Ineo ECS |
|
|
|
C2 | - | PSA B71 2290 | Fiat 9.55535-S1
Iveco 18-1811 SC1 Convient pour Toyota |
|
| Quartz Ineo HKS D |
|
|
|
C2 | - | Recommandé par Kia Motors avec une performance première monte | - | |
| Quartz Ineo Long Life |
|
- | |
C3 | SN/CF | VW 504.00/507.00
BMW LL-04 MB-Approval 229.51 PORSCHE C30 |
- | |
| upgraded profileQuartz Ineo MC3 |
|
- | |
C3 | SN Plus / CF | BMW LL-04
MB-Approval 229.52 Approuvé par Hyundai Kia Motors Corporation Opel/Vauxhall OV 040 1547 - A20 |
GM Dexos 2
Chrysler MS-11106 VW 505.01 |
|
| Quartz Ineo MDC |
|
|
|
C2, C3 | SN/CF | MB-Approval 229.52
GM Dexos 2™ |
Hyundai Kia Motors Corporation | |
| Quartz Ineo C3 |
5W-40 | |
- | |
C3 | SN/CF | MB-Approval 229.51
VW 505.00/505.01 PORSCHE A40 |
Fiat 9.55535-S2
Ford WSS-M2C917-A GM Dexos 2 |
| newQuartz Ineo FGO |
|
- | |
C3 | SN/CF | BMW LL-04
MB-Approval 229.52 VW 511.00 Porsche C40 Renault RN 0700/0710 |
Fiat 9.55535-S2
GM Dexos 2 |
|
| newQuartz Ineo Racing |
10W-60 | |
- | |
C3 | SN/CF | Moteurs à aspiration naturelle ASTON MARTIN V8 recommandé en après-vente | BMW M-Series |
Produits Quartz Ineo
| Grade de viscosité |
|---|
| 0W-30 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C2, C3 | - |
| Homologations |
|---|
| - |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| BMW LL-04 |
| Grade de viscosité |
|---|
| 0W-30 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C2 | - |
| Homologations |
|---|
| Ford WSS-M2C950-A
Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| - |
| Grade de viscosité |
|---|
| 0W-30 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C1 | - |
| Homologations |
|---|
| PSA B71 2312
PSA B71 2302 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| Jaguar Land Rover STJLR.03.5007
Convient pour Toyota |
| Grade de viscosité |
|---|
| 0W-30 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C2 | SN Plus / CF |
| Homologations |
|---|
| Recommandé par Kia Motors avec une performance première monte |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| - |
| Grade de viscosité |
|---|
| 0W-30 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C3 | - |
| Homologations |
|---|
| VW 504.00/507.00
Porsche C30 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| - |
| Grade de viscosité |
|---|
| 5W-20 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C5 | SN |
| Homologations |
|---|
| Ford WSS-M2C948-B
Jaguar Land Rover STJLR.03.5004 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| - |
| Grade de viscosité |
|---|
| 5W-30 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C1 | - |
| Homologations |
|---|
| Jaguar Land Rover STJLR.03.5005 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| Ford WSS-M2C934-B
Ford WSS-M2C934-A |
| Grade de viscosité |
|---|
| 5W-30 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C4 | - |
| Homologations |
|---|
| Renault RN 0720
MB-Approval 226.51 MB-Approval 229.51 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| Fiat 9.55535-S4 |
| Grade de viscosité |
|---|
| 5W-30 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C3 | - |
| Homologations |
|---|
| Renault RN17 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| - |
| Grade de viscosité |
|---|
| 5W-30 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
- | |
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C3 | SN/CF |
| Homologations |
|---|
| VW 505.00/505.01
MB-Approval 229.52 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| GM Dexos 2 |
| Grade de viscosité |
|---|
| 5W-30 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C2 | - |
| Homologations |
|---|
| PSA B71 2290 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| Fiat 9.55535-S1
Iveco 18-1811 SC1 Convient pour Toyota |
| Grade de viscosité |
|---|
| 5W-30 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C2 | - |
| Homologations |
|---|
| Recommandé par KIA, avec une performance première monte |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| - |
| Grade de viscosité |
|---|
| 5W-30 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
- | |
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C3 | SN PLus |
| Homologations |
|---|
| PSA B71 2297
PSA B71 2290 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| - |
| Grade de viscosité |
|---|
| 5W-30 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
- | |
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C3 | SN/CF |
| Homologations |
|---|
| VW 504.00/507.00
BMW LL-04 MB-Approval 229.51 PORSCHE C30 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| - |
| Grade de viscosité |
|---|
| 5W-30 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
- |
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C4 | SN/CF |
| Homologations |
|---|
| Isuzu Lubrifiant recommandé (2021) |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| - |
| Grade de viscosité |
|---|
| 5W-30 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
- | |
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C3 | SN Plus / CF |
| Homologations |
|---|
| BMW LL-04
MB-Approval 229.52 Approuvé par Hyundai Kia Motors Corporation Opel/Vauxhall OV 040 1547 - A20 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| GM Dexos 2
Chrysler MS-11106 VW 505.01 |
| Grade de viscosité |
|---|
| 5W-30 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C2, C3 | SN/CF |
| Homologations |
|---|
| MB-Approval 229.52
GM Dexos 2™ |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| Hyundai Kia Motors Corporation |
| Grade de viscosité |
|---|
| 5W-40 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
- | |
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C3 | SN/CF |
| Homologations |
|---|
| MB-Approval 229.51
VW 505.00/505.01 PORSCHE A40 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| Fiat 9.55535-S2
Ford WSS-M2C917-A GM Dexos 2 |
| Grade de viscosité |
|---|
| 5W-40 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
- | |
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C3 | SN/CF |
| Homologations |
|---|
| BMW LL-04
MB-Approval 229.52 VW 511.00 Porsche C40 Renault RN 0700/0710 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| Fiat 9.55535-S2
GM Dexos 2 |
| Grade de viscosité |
|---|
| 10W-60 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ||
|---|---|---|---|---|
|
- | |
| ACEA | API | |
|---|---|---|
| C3 | SN/CF |
| Homologations |
|---|
| Moteurs ASTON MARTIN Twin Turbo V12 : recommandé en première monte et après-vente |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| BMW M-Series |
Quartz 9000 range
Quartz 9000 est notre gamme supérieure de produits offrant un large champ d’utilisation et conçue pour les véhicules non équipés de filtres à particules. Les produits Quartz 9000 sont élaborés pour fournir à votre moteur le plus haut niveau de protection, de performance et de durabilité.
La gamme Quartz 9000 s’appuie sur la technologie exclusive Age-Resistance. La gamme Quartz 9000, dotée de la technologie Age-Resistance, offre une protection ultime contre l’usure mécanique ou les températures extrêmes, et des performances exceptionnelles du moteur tout au long de sa durée de vie, même dans des conditions d’arrêt et de démarrage fréquents.
La gamme Quartz 9000 répond aux éxigences les plus strictes:
Protection ultime contre l'oxydation
Performances en matière d'économie de carburant1
Technologie de synthèse avancée
Compabitilité Normal Saps
Approuvée par les constructeurs automobiles
1 Bij gebruik van speciale "Fuel Economy"-producten
Produits Quartz 9000, choisissez celui qui vous convient!
| Produits Quartz 9000 | Caractéristiques | Spécifications internationales | Homologations constructeurs | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nom du produit | Grade de viscosité | Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | ACEA | API | ILSAC | Homologations | Répond aux exigences techniques de |
| nouveauQuartz 9000 Future GF6 |
0W-20 | |
|
- | SP | GF-6A | - | - |
| Quartz 9000 |
0W-30 | |
|
A5/B5 | SL/CF | - | Volvo VCC 95200377 | - |
| Quartz 9000 Energy |
|
- | A3/B4 | SL/CF | - | MB-Approval 229.5
Volvo VCC 95200356 VW 502.00/505.00 |
- | |
| Quartz 9000 Energy |
0W-40 | |
- | A3/B4 | SN/CF | - | ASTON MARTIN: approuvé pour les moteurs 4.0L TwinTurbo V8 & 6.0L V12
à aspiration naturelle MB-Approval 229.5 PORSCHE A40 VW 502.00/505.00 FORD WSS-M2C937-A |
- |
| Quartz 9000 Energy |
5W-30 | |
- | A3/B4 | SL/CF | - | BMW LL-01
MB-Approval 229.5 VW 502.00/505.00 |
- |
| Quartz 9000 Energy HKS G-310 |
|
- | A5 | CF | - | Recommandé par KIA, avec une performance première monte | - | |
| Quartz 9000 NFC |
|
|
A5/B5 | SL/CF | - | Ford WSS-M2C913-D (rétrocompatible WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B)
Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 |
- | |
| Quartz 9000 Future FGC |
|
|
- | SP | GF-6A | GM dexos1™Gen2 approved Ford WSS-M2C961-A1 |
Chrysler MS-6395 | |
| Quartz 9000 |
5W-40 | |
- | A3/B4 | SN/CF | - | PSA B71 2296
Renault RN 0700/0710 MB-Approval 229.5 VW 502.00/505.00 Porsche A40 |
Chrysler MS-12991
Fiat 9.55535-M2 |
| Quartz 9000 Energy |
|
- | A3/B4 | SN/CF | - | MB-Approval 229.5
VW 502.00/505.00 Porsche A40 |
Chrysler MS-12991
Fiat 9.55535-M2 |
|
| Quartz Racing |
10W-50 | |
- | A3/B4 | SN/CF | - | - | - |
| Quartz Racing |
10W-60 | |
- | - | SN/CF | - | - | Convient pour BMW M-series |
Produits Quartz 9000
| Grade de viscosité |
|---|
| 0W-20 |
| Technologie de synthèse avancée | Xtra Fuel Economy | |
|---|---|---|
|
|
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| - | SP | GF-6A |
| Homologations |
|---|
| - |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| - |
| Grade de viscosité |
|---|
| 0W-30 |
| Technologie de synthèse avancée | Xtra Fuel Economy | |
|---|---|---|
|
|
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A5/B5 | SL/CF | - |
| Homologations |
|---|
| Volvo VCC 95200377 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| - |
| Grade de viscosité |
|---|
| 0W-30 |
| Technologie de synthèse avancée | Xtra Fuel Economy | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A3/B4 | SL/CF | - |
| Homologations |
|---|
| MB-approval 229.5
Volvo VCC 95200356 VW 502.00/505.00 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| - |
| Grade de viscosité |
|---|
| 0W-40 |
| Technologie de synthèse avancée | Xtra Fuel Economy | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A3/B4 | SN/CF | - |
| Homologations |
|---|
| ASTON MARTIN: approuvé pour les moteurs 4.0L TwinTurbo V8 & 6.0L V12
à aspiration naturelle MB-Approval 229.5 PORSCHE A40 VW 502.00/505.00 FORD WSS-M2C937-A |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| - |
| Grade de viscosité |
|---|
| 5W-30 |
| Technologie de synthèse avancée | Xtra Fuel Economy | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A3/B4 | SL/CF | - |
| Homologations |
|---|
| BMW LL-01
MB-Approval 229.5 VW 502.00/505.00 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| - |
| Grade de viscosité |
|---|
| 5W-30 |
| Technologie de synthèse avancée | Xtra Fuel Economy | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A5 | CF | - |
| Homologations |
|---|
| Recommandé par Kia Motors avec une performance première monte |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| - |
| Grade de viscosité |
|---|
| 5W-30 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | |
|---|---|---|
|
|
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A5/B5 | SL/CF | - |
| Homologations |
|---|
| Ford WSS-M2C913-D (
rétrocompatible WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B) Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| - |
| Grade de viscosité |
|---|
| 5W-30 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | |
|---|---|---|
|
|
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| - | SP | GF-6A |
| Homologations |
|---|
| GM dexos1™Gen2 Approval
Ford WSS-M2C961-A1 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| Chrysler MS-6395 |
| Grade de viscosité |
|---|
| 5W-40 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A3/B4 | SN/CF | - |
| Homologations |
|---|
| PSA B71 2296
Renault RN 0700/0710 MB-Approval 229.5 VW 502.00/505.00 Porsche A40 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| Chrysler MS-12991
Fiat 9.55535-M2 |
| Grade de viscosité |
|---|
| 5W-40 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A3/B4 | SN/CF | - |
| Homologations |
|---|
| MB-Approval 229.5
VW 502.00/505.00 Porsche A40 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| Chrysler MS-12991
Fiat 9.55535-M2 |
| Grade de viscosité |
|---|
| 10W-50 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A3/B4 | SN/CF | - |
| Homologations |
|---|
| - |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| - |
| Grade de viscosité |
|---|
| 10W-60 |
| Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| - | SN/CF | - |
| Homologations |
|---|
| - |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| Conseillé pour BMW M-series |
Quartz 7000 range
Quartz 7000 est notre gamme de produits semisynthétiques, assurant une propreté efficace et impeccable des moteurs.
En luttant contre les principales causes de pannes, la gamme Quartz 7000 dotée de la technologie de nettoyage Clean-Shield est l’huile par excellence dans le monde entier pour garantir la propreté du moteur pendant toute la durée de la vidange et après la vidange.
La gamme Quartz 7000 répond aux éxigences les plus strictes:
Propreté avancée, même dans des conditions extrêmes
Compatibilité Normal Saps
Technologie de synthèse (semi-synthétique)
Approuvée par les constructeurs automobiles
Produits Quartz 7000-producten, choisissez celui qui vous convient!
| Produits Quartz 7000 | Caractéristiques | Spécifications internationales | Homologations constructeurs | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nom du produit | Grade de viscosité | Technologie semi-synthétique | Xtra Fuel Economy | ACEA | API | ILSAC | Homologations | Répond aux exigences techniques de |
| Quartz 7000 |
10W-40 | |
- | A3/B4 | SN/CF | - | PSA B71 2300 (rétrocompatible PSA B71 2294) MB-Approval 229.3 VW 502.00/505.00 Renault RN 0700/0710 |
MB 229.3 Fiat 9.55535-G2 |
| Quartz 7000 Energy |
|
- | A3/B4 | SN/CF | - | VW 501.01/505.00 |
MB 229.3 | |
| Quartz 7000 Diesel |
|
- | A3/B4 | SN/CF | - | PSA B71 2300 (rétrocompatible PSA B71 2294) MB-Approval 229.3 VW 502.00/505.00 Renault RN 0700/0710 |
MB 229.3 Fiat 9.55535-G2 |
|
| Quartz 7000 |
15W-50 | |
- | A3/B4 | SN/CF | - | VW 501.01/505.00 | MB 229.1 |
Quartz 7000 producten
| Grade de viscosité |
|---|
| 10W-40 |
| Technologie semi-synthétique | Xtra Fuel Economy | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A3/B4 | SN/CF | - |
| Homologations |
|---|
| PSA B71 2300 (convient aussi pour PSA B71 2294) MB-Approval 229.3 VW 501.01/505.00 Renault RN 0700/0710 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| MB 229.3 Fiat 9.55535-G2 |
| Grade de viscosité |
|---|
| 10W-40 |
| Technologie semi-synthétique | Xtra Fuel Economy | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A3/B4 | SN/CF | - |
| Homologations |
|---|
| PSA B71 2300 (convient aussi pour PSA B71 2294) MB-Approval 229.3 VW 501.01/505.00 Renault RN 0700/0710 |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| MB-Approval 229.3 Fiat 9.55535-G2 |
| Homologations |
|---|
| - |
| Répond aux exigences techniques de |
|---|
| - |
Quartz 5000 range
La gamme Quartz 5000 est notre gamme d’huiles moteur de haute technologie, développée pour offrir une propreté avancée.
La gamme Quartz 5000 repose sur la technologie de nettoyage Clean-Shield. Grâce à des molécules détergentes avancées destinées à capturer et à isoler les impuretés comme la boue et la suie, la technologie de nettoyage Clean-Shield maintient les moteurs propres durablement.
La gamme Quartz 5000 répond aux éxigences les plus strictes:
Propreté avancée
Compatibilité Normal Saps
Excellente résistance à la température
Technologie de synthèse avancée
Produits Quartz 5000, choisissez celui qui vous convient!
| Produits Quartz 5000 | Caractéristiques | Spécifications internationales | Homologations constructeurs |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nom du produit | Grade de viscosité | Technologie de synthèse avancée |
Xtra Fuel Economy | Low Saps | ACEA | API | Homologations | Répond aux exigences techniques de |
| Quartz 5000 |
15W-40 | |
- | A3/B3 | SL/CF | - | - | MB 229.1
PSA B71 2295 VW 501.01/505.00 |
| Quartz 5000 Diesel |
|
- | A3/B3 | SL/CF | - | - | MB 229.1
PSA B71 2295 VW 501.01/505.00 |
|
| Quartz 5000 |
20W-50 | |
- | A3/B3 | SL/CF | - | - | MB 229.1
PSA B71 2295 VW 501.01/505.00 |
Quartz 5000 producten
| Grade de viscosité |
|---|
| 15W-40 |
| Technologie High-Performance | Xtra Fuel Economy | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A3/B3 | SL/CF | - |
| Homologations |
|---|
| - |
| Répond aux exigences de |
|---|
| MB 229.1
PSA B71 2295 VW 501.01/505.00 |
| Grade de viscosité |
|---|
| 15W-40 |
| Technologie High-Performance | Xtra Fuel Economy | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A3/B3 | SL/CF | - |
| Homologations |
|---|
| - |
| Répond aux exigences de |
|---|
| MB 229.1
PSA B71 2295 VW 501.01/505.00 |
| Grade de viscosité |
|---|
| 20W-50 |
| Technologie High-Performance | Xtra Fuel Economy | |
|---|---|---|
|
- |
| ACEA | API | ILSAC | ||
|---|---|---|---|---|
| A3/B3 | SL/CF | - |
| Homologations |
|---|
| - |
| Répond aux exigences de |
|---|
| MB 229.1
PSA B71 2295 VW 501.01/505.00 |
Gammes Quartz 4000 et 3000
Quartz 4000 et 3000 sont nos gammes d'huiles moteur compétitives de technologie haute performance qui répondent aux normes API internationales et conviennent aux moteurs qui sont fortement solicités.
Les gammes Quartz 4000 en 3000 répondent aux exigences les plus strictes:
Propreté
Huiles moteur multigrade et monograde
Produits Quartz 4000 et 3000, choisissez celui qui vous convient!
| Produits Quartz 4000 | Caractéristiques | Spécifications internationales | |
|---|---|---|---|
| Nom du produit | Grade de viscosité | Techonologie huile moteur multigrade en monograde |
API |
| Quartz 4000 SM |
5W-30
10W-30 10W-40 |
|
SM, SL/(CF) |
| Quartz 4000 SL |
20W-50 | |
SL/(CF) |
| Quartz 4000 SL |
SAE 40
SAE 50 |
|
SL/(CF) |
| Quartz Diesel 4000 CF-4 |
10W-30 | |
CF-4 |
| Quartz Diesel 4000 CF-4 |
20W-50 | |
CF-4, SG |
Quartz 4000 Products
| Grade de viscosité | Technologie huile moteur
multigrade et monograde |
API | ||
|---|---|---|---|---|
| 5W-30
10W-30 10W-40 |
|
SM, SL/(CF) |
| Grade de viscosité | Technologie huile moteur
multigrade et monograde |
API | ||
|---|---|---|---|---|
| 20W-50 | |
SL/(CF) |
| Grade de viscosité | Technologie huile moteur
multigrade et monograde |
API | ||
|---|---|---|---|---|
| SAE 40
SAE 50 |
|
SL/(CF) |
| Grade de viscosité | Technologie huile moteur
multigrade et monograde |
API | ||
|---|---|---|---|---|
| 10W-30 | |
CF-4 |
| Grade de viscosité/th> | Technologie huile moteur
multigrade et monograde |
API | ||
|---|---|---|---|---|
| 20W-50 | |
CF-4, SG |
| Quartz 3000 products | Caractéristiques | Spécifications internationales | |
|---|---|---|---|
| Nom du produit | Grade de viscosité | Technologie huile moteur multigrade et monograde |
API |
| Quartz 3000 SJ |
20W-50 | |
SJ/CF |
| Quartz 3000 SG |
|
SG/CF | |
| Quartz 3000 Diesel |
SAE 40 | |
CF, SF |
Quartz 3000 Products
| Grade de viscosité | Technologie huile moteur
multigrade et monograde |
API | ||
|---|---|---|---|---|
| 20W-50 | |
SJ/CF |
| Grade de viscosité | Technologie huile moteur
multigrade et monograde |
API | ||
|---|---|---|---|---|
| 20W-50 | |
SG/CF |
| Grade de viscosité | Technologie huile moteur
multigrade et monograde |
API | ||
|---|---|---|---|---|
| SAE 40 | |
CF, SF |
Gamme Quartz Future
La gamme Quartz X000 Future a été spécialement conçue en tenant compte des normes API et ILSAC.
Notre gamme Quartz Future comprend les produits de nos gammes Quartz 5000, Quartz 7000, Quartz 9000 et Quartz 9000 Xtra.
La gamme Quartz Future se compose de trois sous-groupes:
Quartz X000 Future GF6: (anciennement GF51): produits avec des profils stricts API SP / ILSAC
Quartz X000 Future XT: produits avec des homologations Ford
Quartz X000 Future FGC: produits avec homologations Ford et GM dexos1™ Gen2
1 Quartz X000 Future GF5 sera supprimé progressivement d'ici 2021.
Les produits Quartz avec indicateur API
Les produits Quartz dont le nom commercial comporte l'indication API ont un porfil API strict.
Quartz 4000 SL est strictement API SL(/CF)1 sans aucune homologation
Quartz 3000 SJ est strictement API SJ(/CF)1 sans auncune homologation
1 (/CF) le cas échéant, selon les formulations locales.
Quartz X000 VS Quartz X000 Energy
Les produits Quartz X000 Energyne peuvent pas avoir d'homologations françaises (PSA, Renault…), et sont principalement développés pour des constructeurs allemands.
Quartz 9000 5W-40 ou Quartz 9000 Energy 5W-40
Quartz 7000 10W-40 ou Quartz 7000 Energy 10W-40
En savoir plus sur les noms de produits et leurs différentes significations:
Quartz Ineo FGO 5W-40 et Quartz 7000 FGO 5W-40: FGO signifie French German OEM
Quartz Ineo Xtra EC5 0W-20: EC5 signifie European C5 (European profile, ACEA C5)
Quartz Ineo DID 5W-30: DID signifie Direct Injection Diesel
Quartz Ineo HTC 5W-30: HTC signifie High Temperature Countries
Quartz Ineo ECS 5W-30: ECS signifie Emission Control System1
1 Respect pour l'environnement: “ECS – Emission Control System”: réductions des émissions CO2 et d'autres polluants. Ainsi que l'amélioration de l'efficacité du filtre à particules.